وفقًا لأحدث إحصاءات الرابطة الدولية للمركبات الصناعية، ارتفعت الحصة السوقية العالمية للرافعات الشوكية الكهربائية إلى ما يقارب 70% في عام 2026. وتتجه الرافعات الشوكية العاملة بالديزل التقليدية، المتأثرة بتشديد معايير الانبعاثات وارتفاع تكاليف الوقود، إلى الاستبدال التدريجي برافعات شوكية موازنة تعمل ببطاريات الليثيوم ذات كفاءة عالية من حيث التكلفة.

نضج تقنية بطاريات الليثيوم ومزايا التكلفة على مدار دورة الحياة الكاملة

بالمقارنة مع بطاريات الرصاص الحمضية التقليدية، تتميز بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم بمزايا أساسية مثل عدم التلوث، وعدم الحاجة إلى الصيانة، والشحن Opportunistic، وعمر دورة يزيد عن 3000 دورة. بالنسبة لرافعة شوكية كهربائية سعة 3 أطنان تعمل في نوبتين، يمكن أن يوفر ذلك للشركات أكثر من 35,000 يوان صيني سنوياً في تكاليف الوقود والصيانة.

يعمل معهد GONGLE للبحوث الهندسية بنشاط على تعزيز التكامل العميق بين الشحن السريع عالي الجهد وأنظمة إدارة الطاقة الذكية BMS، مما يوفر كفاءة استثنائية في مناولة المواد للمصانع الكبيرة.